Atelier régional sur les enquêtes et les inspections concernant la Convention internationale sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires (Convention AFS)

  • When Du 07/06/2011 ${linebreak} au 08/06/2011
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Trente-sept représentants de l'Albanie, de l'Algérie, de la Bosnie-Herzégovine, de la Croatie, de la Chypre, de d'Égypte, de la Grèce, d'Israël, de la Jordanie, du Monténégro, du Maroc, de l'Autorité palestinienne, de l'Espagne, de la Syrie et de la Tunisie ont participé à un atelier régional sur la Convention internationale de 2001 sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires (Convention AFS), tenue récemment(7 et 8 juin 2011) à Larnaca.

Cet atelier sur les enquêtes et les inspections relatives à la convention AFS a été organisé dans le cadre du projet SafeMed II financé par l'UE et du programme PNUE-MAP d'activités approuvées par la 16e réunion ordinaire des parties contractantes à la convention de Barcelone et exécutées par le Centre régional Méditerranéen pour l'intervention  d'urgence contre la pollution marine accidentelle (REMPEC).

Des représentants de chaque pays ont présenté des exposés pour faire part de leurs expériences respectives en matière de ratification et d'application de la Convention AFS, et plusieurs aspects importants concernant la Convention AFS ont été examinés.

Les responsabilités en matière d'élimination sûre des déchets antisalissure et de mise en place et d'application de règles pour les parties prenantes qui les s'occupent des chantiers navals, des armateursdes exploitants de marinas et d'autres acteurs des services de nettoyage des coque ont été examinées, de même que l'importance de la formation spécialisée des agents de contrôle de  l'État du pavillon et du port pour la bonne application de la convention AFS.

Au cours de l'atelier de deux jours, la portée et les implications de la Convention sur l'AFS ont été soulignées, en insistant particulièrement sur l'importance que les obligations de divers États parties vont au-delà de la simple garantie que les navires respectent la Convention AFS.

Les pays qui n'ont pas encore ratifié la Convention ont reçu des informations sur le processus de ratification, tandis que des exposés techniques sur sa mise en oeuvre et son application ont également été présentés.